Буду весьма признателен, если знающие люди немного просветят 
)))
1. правильно ли я понимаю, что моторы бывают двух типов - power type и speed type? т.е. одни мощные, другие быстрые? И если да, то насколько они отличаются по потреблению тока?
2. До какого тюна имеет смысл ставить подшипники и с какого - втулки? Действительно нельзя ставить подшипник на высокий тюн?
3. Есть ли преимущества у металлического ноззла? Или это просто красявость, не несущая особой функциональной нагрузки?
4. немного смущает, что все шестерни с большим передаточным числом (т.е. более медленные), которые по идее рассчитаны на мощный гирбокс, пользуют полузубый поршень. Не сорвет ли зубья на нем?
